誰是“金牌代言人”?
車市下行,競爭激烈,不斷細分才有出路。那么,干線運輸、危化品、冷鏈、城市配送、新能源配送、客運、旅游……誰是真正了解這些細分市場的人?誰真正清楚,這些細分領域究竟需要怎樣的運輸工具?誰在改變著這些運輸領域?誰是最有發言權的人?
答案,無疑是運輸行業的從業者——駕駛員、車隊管理者、運輸企業經營者等,與車有關、與運輸相關的人。
那么,誰又能成為運輸群體的發聲者、代言人呢?關注第六屆“尋找金牌代言人”活動,為您心中的“金牌代言人”點贊吧!
2024年度金牌代言人
百公里油耗7.6升+大空間 這款9座混動MPV深受浙江老板青睞
近日,第一商用車網在浙江嘉興走訪用戶時,采訪到一位江淮瑞風M3 PLUS HEV的車主曹雪華,他在當地經營一家教育培訓機構。交談中,他對為何購買這款混動版MPV,以及這款車對他的事業有何幫助等問題,一一作了解答。
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每月多省1000元!更高效的瑞風E3電動MPV受客運企業認可
近日,第一商用車網采訪了四川渠縣某城間客運車隊的負責人謝曉華,他在客運車輛的選擇方面,可以說走在了當地的行業前列。而他選擇的車輛,便是這款江淮瑞風旗下的新能源MPV車型——瑞風E3。
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收入增了25%!宜賓老總半年買30輛搭載法士特驅動系統電動重卡
“2022年7月1日,我第一次購買搭載法士特6E240電驅動系統的乘龍電動重卡,當時先是買了10輛,11月份再次下單了20輛。不為別的,就是因為喜歡法士特電驅系統的適用性和高性能。”
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開輛好車見客戶!這款10萬級電混MPV是騰先生“行走的名片”
“買車的時候就想選一臺實用又好看的,然后車身做上噴繪改裝,既能展示我們公司形象,也想通過車輛讓客戶們感覺到我們的專業和實力。”
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再次復購奧鈴輕卡 從事海鮮批發的李師傅又有哪些新期待
“這七年,我見證了奧鈴輕卡的可靠品質,這一次買奧鈴速運Pro,也是對這款新車有很大的期待。”
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5個月跑11萬公里 解放J6V為初創物流企業保駕護航
“今年,我陸續買了兩輛一汽解放天然氣重卡,早的已經跑了近11萬公里,后買這輛也跑了快10萬公里。這兩輛車現在成為我們公司‘赤兔’和‘的盧’了,人人都說好。”
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高效節氣、盈利有道!玉柴K13N燃氣機成郭師傅應對內卷的“王牌”
得益于陜西、山西地區得天獨厚的天然氣資源,郭師傅早在2019年就做好了“油轉氣”的準備。也正是從那時開始,他在使用燃氣重卡后,對玉柴燃氣發動機的品質印象深刻。
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百公里節油2升!解放虎VR成黃師傅創業路上堅強后盾
黃師傅來自山東棲霞,從事水果、蔬菜零售業務已經有五年的時間。如今,每天充實和忙碌的生活,也讓他對自己的創業之路充滿信心和希望。而這些年一直與他相伴的,是一汽解放虎VR輕卡。
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氣耗30公斤 解放JH6自動擋燃氣重卡成河北卡友增收首選
近兩年,由于貨運市場收益萎靡不振、燃油價格持續高漲,讓燃氣重卡成為散戶群體解鎖行業動蕩期的保障。作為一汽解放的忠實用戶,河北卡友張師傅今年初更換了這輛升級版的JH6自動擋燃氣重卡,讓他在逆境中尋到了新的希望。
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靠實力平替進口卡車!660馬力歐曼銀河云貴川顯真章
“歐曼銀河的動力配置可謂一步到位,660馬力福康超級動力鏈,無論是征戰云貴川,還是穿越戈壁灘,亦或是跨境運輸,全都能勝任。”
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換購V9燃氣車后,這位大運重卡用戶為何能月入超4萬元?
“我們山西這塊,煤炭這類的資源運輸還是以本地產的大運重卡最為常見,我之前開的是大運N8V,車輛各方面體驗都不錯,去年才換的這輛大運V9燃氣重卡。”
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全柴Q23A可靠又高效 魏師傅堅信選對動力事半功倍!
“零食配送業務看中時效,全柴Q23A發動機動力強、油耗低,在我業務轉型的時候發揮了重要作用。”
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百公里氣耗28公斤!東康15升燃氣一體化動力鏈助大客戶聚沙成塔
“風口當下!東康15升燃氣一體化動力鏈已經成為打造車隊節能、高效和提升競爭力的新典范。”
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百公里氣耗僅28公斤 乘龍H5燃氣重卡讓魏師傅逆勢盈利
“乘龍燃氣重卡還是挺省的,眼下的貨運環境這么低迷,它還能讓我每個月有不錯的收入。”
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