【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2024年，我國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售史上最高的17.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。不止如此，天然氣重卡市場(chǎng)還被多方預(yù)測(cè)在2025年會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

會(huì)是這樣嗎？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)對(duì)2025年1月份天然氣重卡市場(chǎng)的分析報(bào)道。

1月銷7676輛同比增21%，以史上最高1月“開(kāi)局”

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍品），2025年1月份，國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷7676輛，環(huán)比去年12月下降20%，同比則繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅為21%，同比增速較上月有所縮窄（2024年12月銷量同比增長(zhǎng)56%），收獲“2連增”。 

由最近五年國(guó)內(nèi)天然氣重卡終端銷量月度走勢(shì)圖可見(jiàn)，代表2025年的紅色柱體比之前四年1月份都“高”出一截。如果僅看1月份銷量，2025年天然氣重卡市場(chǎng)是以五年最佳的表現(xiàn)開(kāi)局，算是開(kāi)了一個(gè)好頭。如果把時(shí)間線再往前一點(diǎn)，今年1月份銷量也比之前任何一年1月份銷量都高，再疊加1月份還受到春節(jié)假期影響，這個(gè)“史上最高”1月份的含金量是很高的。

1月份，重卡實(shí)銷3.37萬(wàn)輛，同比小幅下降1%，天然氣重卡市場(chǎng)21%的同比增幅明顯跑贏重卡終端市場(chǎng)整體增速。1月份，天然氣重卡7676輛的銷量在終端實(shí)銷中占到22.77%的份額，較上月（13.76%）擴(kuò)大不少，與去年全年占比（29.58%）相比，則低了接近7個(gè)百分點(diǎn)。

再看影響天然氣重卡市場(chǎng)另一大因素——?dú)鈨r(jià)，2024年，天然氣價(jià)格從1月份平均5300元/噸左右，下降至4月份最低時(shí)的4000元出頭/噸， 隨后氣價(jià)逐月上漲，9月份平均氣價(jià)接近5200元/噸，第四季度氣價(jià)繼續(xù)下降，年末兩月平均氣價(jià)均在4500元/噸上下，2025年1月份氣價(jià)與前兩月相比穩(wěn)中有跌，平均氣價(jià)約4400元/噸（如下圖），相比而言，2025年1月份LNG價(jià)格比去年第四季度還要友好，這對(duì)1月份天然氣重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)有一定助力。 

第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，在整體需求不高，LNG價(jià)格卻保持低位的情況下，今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)21%的同比增長(zhǎng)，雖然談不上有多火熱，但說(shuō)收獲了“開(kāi)門(mén)紅”卻是沒(méi)什么好質(zhì)疑的。

從終端銷售區(qū)域來(lái)看，2025年1月，全國(guó)共有30個(gè)省（市、自治區(qū)）有天然氣重卡掛牌上路，區(qū)域分布仍呈現(xiàn)出極不均衡的狀態(tài)，河北、新疆、山西、山東、河南等資源型物流運(yùn)輸大省，“接收”了今年1月份天然氣重卡終端市場(chǎng)大部分銷量（如下圖），1月份終端區(qū)域銷量排名第一的河北占比超超過(guò)15%，達(dá)到16.8%，新疆、山西、山東和河南分列上牌量第2-5位，占比分別為9.8%、8.8%、8.4%和8.2%；排名區(qū)域上牌量第6-8位的四川、寧夏和陜西今年1月份天然氣重卡的上牌量也超過(guò)400輛，占比均超5%。 

（注：其他包括吉重慶、安徽、天津……江西等省、區(qū)、市）

從增幅來(lái)看，新疆、山東、河南、四川、寧夏、陜西、甘肅、遼寧、廣東、吉林和青海等多地今年1月份上牌量增幅均跑贏天然氣重卡市場(chǎng)增速。其中四川、吉林和青海等地上牌量分別大增了108%、111%和243%。

解放超2000輛摘新年首冠，北汽/聯(lián)合重卡增幅破百

2025年1月份，國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷7676輛，同比增長(zhǎng)21%，比2024年1月份多銷售1300余輛。

2025年1月份，天然氣重卡市場(chǎng)僅有4家企業(yè)銷量超1000輛，其中排名首位的解放銷量超過(guò)2000輛，達(dá)到2415輛，解放繼續(xù)以較大優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)天然氣重卡市場(chǎng)月榜冠軍； 排名2-4位的重汽、東風(fēng)和陜汽銷量均超1000輛，分別為1534輛、1491輛和1068輛，三家企業(yè)繼續(xù)對(duì)月榜亞軍發(fā)起了激烈爭(zhēng)奪。

2025年1月國(guó)內(nèi)天然氣重卡終端銷量排行榜（單位：輛）

上表可見(jiàn)，2025年1月份，天然氣重卡市場(chǎng)整體銷量同比增長(zhǎng)21%，具體到重卡生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看卻不是所有企業(yè)都有收獲增長(zhǎng)的好運(yùn)，1月份銷量前十企業(yè)9增1降，如果把范圍擴(kuò)大到前12，則是10增1降1持平。1月份，東風(fēng)、福田、北汽重卡（北京重卡）、上汽紅巖、聯(lián)合重卡和江淮等等企業(yè)同比分別增長(zhǎng)了88%、57%、122%、95%、164%和57%，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏天然氣重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”；北奔和陜汽也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，排名前兩位的解放和重汽則是個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，主流企業(yè)中唯一下滑的企業(yè)1月份銷量同比下降了88%。

從市場(chǎng)份額看，1月份天然氣重卡市場(chǎng)有5家企業(yè)份額超過(guò)10%，其中排名首位的解放份額超過(guò)30%，以實(shí)銷2415輛搶到1月份天然氣重卡市場(chǎng)31.46%的份額；排名2、3位的重汽和東風(fēng)1月份份額也接近20%，分別達(dá)到19.98%和19.42%，兩家企業(yè)分別實(shí)銷天然氣重卡1534輛和1491輛；陜汽和福田分別分得1月份天然氣重卡市場(chǎng)13.91%和11.00%的市場(chǎng)份額，分別銷售天然氣重卡1068輛和844輛；北汽重卡1月份銷售131輛排名第6位，月度份額為1.71%，其他企業(yè)銷量均不足100輛，市場(chǎng)份額均不足1%。 

與去年年終排名相比，今年1月份天然氣重卡市場(chǎng)格局出現(xiàn)了一些變化，去年年終前十強(qiáng)中，排名行業(yè)前五的解放、重汽、陜汽、東風(fēng)和福田守住了自己的排名；北汽重卡、上汽紅巖和聯(lián)合重卡排名均上升一位，分別從去年年終第7-9位上升至1月份月榜第6-8位；江淮則從去年年終第11位上升2位至月榜第9位；你進(jìn)我退，有升就有降，多家企業(yè)排名較去年年終出現(xiàn)下滑，甚至被暫時(shí)擠出前十。不過(guò)需要說(shuō)明的是，2025年的第一個(gè)月，天然氣重卡市場(chǎng)僅有12家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，且各家企業(yè)銷量算不上高，多家企業(yè)僅有兩位數(shù)，甚至個(gè)位數(shù)銷量，相鄰企業(yè)銷量差距也不大，任何企業(yè)都有迎頭趕上的機(jī)會(huì)。  

結(jié)語(yǔ)：

2025年首月，天然氣重卡市場(chǎng)以同比增長(zhǎng)21%開(kāi)局，收獲“開(kāi)門(mén)紅”。2月份，天然氣價(jià)格穩(wěn)中有降，2月中旬已降至4350元/噸左右，這對(duì)天然氣重卡市場(chǎng)顯然是利好。那么，天然氣重卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)在2月份會(huì)繼續(xù)嗎？