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2025年5月份，我國客車市場整體銷量同比小幅增長1%，重回上升區(qū)間。作為客車市場中占比最大的細分市場，輕客市場在5月份的命運如何？ 

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5月銷售3.45萬輛，同比增長2%，收獲“2連增”

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2025年5月份，我國客車市場（含底盤）銷售4.31萬輛，環(huán)比下降3%，同比增長1%。其中，輕型客車市場銷售3.45萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長2%，同比增幅較上月（4月份輕客市場同比增長5%）縮窄3個百分點，收獲“2連增”。

5月份，輕型客車3.45萬輛的銷量在整個客車市場的份額達到80.02%，較上月（81.04%）略有下降。今年1-5月，輕客在客車市場的占比達到81.16%，較去年全年占比有所提升（2024年全年，輕客在客車市場的占比為77.18%）。

縱觀近五年5月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年5月份的輕客市場走出一個增-降-增-增-增的趨勢，2025年5月份輕客市場3.45萬輛的銷量在近五年里看排到第二，屬于中等偏上水平，比五年最高的2021年5月份少銷售約3100輛，比去年5月份多銷售約800輛。從累計銷量看，今年1-5月累計17.24萬輛的銷量是五年第二高，比去年1-5月累計多銷售約2000輛。

5月份，輕客市場同比實現(xiàn)2%的增長，5月過后，2025年輕客累計銷量同比增長1%，累計銷量增幅與4月過后持平（如上圖）。

長安破萬輛蟬聯(lián)月榜第一，江鈴/大通超7000輛拼前二

2025年5月份，輕客市場整體銷量同比增長2%，主流企業(yè)有增有降。

2025年5月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，與2024年同期相比，5月份銷量前十企業(yè)4增6降，長安、江鈴、大通和宇通客車5月份銷量同比分別增長了60%、13%、16%和35%；與此同時，下滑的幾家企業(yè)同比降幅均達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)5月份銷量同比下降了61%。 

從市場份額來看，5月份銷量前十企業(yè)合計份額達到97.60%，其中排名前五的企業(yè)合計份額就超過80%，達到87.99%。5月份，輕客市場有3家企業(yè)月度份額超過10%，且三家企業(yè)月度份均超過20%，其中排名首位的長安月度份額接近30%，達到28.97%；江鈴和大通排名2、3位，月度份額分別為22.55%和21.67%；排名月榜第4位的福田銷量超3000輛，月度份額為9.62%；排名5、6位的江淮和南京依維柯銷量也超過1000輛，月度份額分別為5.18%和2.97%；排名7-10位的是廈門金龍、宇通客車、廈門金旅和東風(fēng)，月度份額分別為2.36%、1.60%、1.53%和1.15%。 

1-5月累計銷量增長1%，長安/江鈴/大通等份額提升

2025年1-5月，輕客市場累計銷售17.24萬輛，同比增長1%，累計銷量增幅與4月過后持平，比去年同期累計多銷售約2000輛。具體到輕客生產(chǎn)企業(yè)來看，多數(shù)企業(yè)處于上升區(qū)間。 

1-5月，輕客市場累計銷量前十企業(yè)6增4降，長安、江鈴、大通、廈門金旅、廈門金龍和宇通客車同比分別增長了16%、16%、12%、14%、16%和80%。 

從累計份額看，今年1-5月，輕客市場有3家企業(yè)份額超過10%，長安、江鈴和大通分別搶到輕客市場29.70%、21.22%和20.15%的份額，排名第4位的福田市場份額也接近10%，達到9.30%。與去年同期相比，長安、江鈴、大通、廈門金旅、廈門金龍和宇通客車等企業(yè)份額有所提升，長安、江鈴和大通的市場份額分別提升了3.88個百分點、2.68個百分點和1.97個百分點，提升最為明顯。

結(jié)語：

2025年前5個月，輕客市場走出一波增-降-降-增-增的走勢，在4月份和5月份收獲“2連增”，5月過后累計銷量小幅增長1%，較去年同期累計增長約2000輛，市場前景仍然難以預(yù)測。接下來，輕客市場會如何發(fā)展？請關(guān)注本站后續(xù)報道。