【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在3-5月連續(xù)三個(gè)月銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛后,2025年新能源重卡累計(jì)銷量已達(dá)到6.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)195%,凈增超4萬(wàn)輛。
6.21萬(wàn)輛,已完成2024年全年銷量的74.65%。相當(dāng)于,2025年,新能源重卡市場(chǎng)僅用5個(gè)月時(shí)間,完成了2024年全年3/4的銷量。
而根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察,從銷售地的角度,“超過(guò)去年全年銷量”的省份和城市已經(jīng)越來(lái)越多。
請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)對(duì)2025年1-5月新能源重卡區(qū)域市場(chǎng)的分析解讀。
上海連續(xù)5個(gè)月第一累銷近萬(wàn)輛,河南 /湖北/貴州等暴漲
2025年1-5月,全國(guó)的31個(gè)省級(jí)行政區(qū)都有新能源重卡上牌,其中有28個(gè)省級(jí)行政區(qū)上牌量超過(guò)100輛,18個(gè)省級(jí)行政區(qū)上牌量超過(guò)1000輛。
上圖可見(jiàn),2025年1-5月份,新能源重卡銷量最高的三個(gè)省級(jí)行政區(qū)分別是上海、廣東和四川,分別銷售9727輛、7425輛和4576輛,占比分別為15.89%、12.13%和7.47%,其中上海連續(xù)5個(gè)月都是銷量第一;過(guò)去幾年新能源重卡最大銷售地河北省銷售4043輛排名第4,占比為6.60%;山西累銷4027輛緊隨其后排名第5,占比位6.58%;河南、云南和新疆排名6-8位,分別銷售3260輛、3058輛和2959輛,占比分別為5.32%、4.99%和4.83%。
從增速來(lái)看,今年1-5月,新能源重卡銷量同比增長(zhǎng)195%,區(qū)域市場(chǎng)同比增幅高于此的省級(jí)行政區(qū)包括上海、廣東、河南、云南、新疆、廣西、湖北、貴州、浙江、福建、江西等,其中上海、河南、云南、廣西、湖北和貴州同比分別暴漲了4262%、515%、429%、433%、703%和994%。上海、貴州、湖北、甘肅、廣西、海南、云南和西藏等省級(jí)行政區(qū),今年1-5月銷量已超過(guò)去年全年銷量(其中廣西、海南、云南是5月過(guò)后超過(guò))。具體到城市來(lái)看,截止到5月份,今年全國(guó)已有308座城市有新能源重卡上牌(離2024年全年309城僅差一城),其中上海、深圳、成都、長(zhǎng)沙、石家莊、廣州、西安、鄭州和武漢等9座城市上牌量已超過(guò)1000輛。
上圖可見(jiàn),除銷量前20城市外,今年1-5月還有2.81萬(wàn)輛新能源重卡“流落”在其他城市(約占45.9%)。
“5連冠”上海:牽引車占比近98%,三一/解放居前二
2025年1-5月份,上海市新能源重卡上牌量均是全國(guó)第一,3-5月上牌量均超2000輛,1-5月累計(jì)上牌9727輛新能源重卡。這其中,9497輛是牽引車,占比高達(dá)97.64%。自卸車、載貨車和專用車占比分別僅有1.60%、0.30%和0.46%。
2025年1-5月份,新能源重卡市場(chǎng)共有30家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,其中有19家企業(yè)進(jìn)入了上海市場(chǎng)。
今年1-5月,在上海銷量最高的新能源重卡品牌是三一,銷售1921輛,市場(chǎng)份額達(dá)到19.75%,解放以1601輛排名次席,市場(chǎng)份額為16.46%;徐工、陜汽、福田、重汽、東風(fēng)、江淮分列3-8位,銷量均超600輛;遠(yuǎn)程和宇通排名9、10位,分別銷售290輛和212輛。值得一提的是,1-5月份上海銷量前十的新能源重卡品牌,與今年1-5月份新能源牽引車銷量前十品牌完全一致。
廣東:廣深占比超8成,牽引車占比近85%,三一/解放爭(zhēng)冠
2025年1-5月份,廣東省共有7425輛新能源重卡上牌,進(jìn)入了全省20座城市(廣東省共21個(gè)地級(jí)市),上牌量超過(guò)100輛的城市有5座,其中深圳、廣州兩市合計(jì)上牌6196輛,占比達(dá)到83.45%。今年1-5月在廣東省上牌的7425輛新能源重卡有超6000輛是牽引車,占比高達(dá)84.74%,混凝土攪拌車占比為8.19%,自卸車、載貨車和其他專用車占比分別為4.12%、1.68%和1.27%。
今年1-5月份,共有20個(gè)新能源重卡品牌在廣東省實(shí)現(xiàn)銷售,其中有10個(gè)品牌銷量破百。
今年1-5月,在廣東省銷量最高的新能源重卡品牌是三一,銷售1176輛,市場(chǎng)份額達(dá)到15.84%;解放以1112輛緊隨其后排名次席,市場(chǎng)份額為14.98%;遠(yuǎn)程、徐工和重汽排名3-5位,銷量均超800輛,市場(chǎng)份額均超10%,分別達(dá)到13.05%、12.66%和11.85%;福田、陜汽、東風(fēng)、宇通和廣汽領(lǐng)程排名6-10位。
四川:成都占比超5成,重汽市場(chǎng)份額近40%
2025年1-5月份,四川省共有4576輛新能源重卡上牌,全省21個(gè)地級(jí)市(州)都有新能源重卡上牌,上牌量超過(guò)100輛的城市有11座,其中成都市上牌2341輛,占比達(dá)到51.16%。今年1-5月在四川省上牌的4576輛新能源重卡中,2070輛是牽引車,占比達(dá)到45.24%,明顯低于全國(guó)新能源重卡市場(chǎng)中牽引車72.66%的占比;其次是自卸車,銷售1067輛,占比為23.32%;混凝土攪拌車銷售1021輛,占比為22.31%。
今年1-5月份,共有17個(gè)新能源重卡品牌在四川省實(shí)現(xiàn)銷售,其中有8個(gè)品牌銷量破百。
今年1-5月,在四川省銷量最高的新能源重卡品牌是重汽,銷售1746輛,市場(chǎng)份額高達(dá)38.16%;徐工、解放、東風(fēng)和三一排名2-5位,銷量分別為621輛、541輛、483輛和476輛,市場(chǎng)份額分別為13.57%、11.82%、10.56%和10.40%;陜汽、福田、宇通、遠(yuǎn)程、江淮和聯(lián)合重卡排名6-10位。
河北:攪拌車占比超3成,陜汽/福田銷量?jī)H差4輛爭(zhēng)冠
2025年1-5月份,河北省以累銷4043輛排名新能源重卡區(qū)域榜第4位,全省11個(gè)地級(jí)市都有新能源重卡上牌,上牌量超過(guò)100輛的城市有7座,其中石家莊市上牌1428輛,占比達(dá)到35.32%,唐山、滄州和邯鄲等市上牌量占比也均超過(guò)10%。今年1-5月在河北省上牌的4043輛新能源重卡中,1614輛是牽引車,占比為39.92%,遠(yuǎn)低于全國(guó)新能源重卡市場(chǎng)中牽引車72.66%的占比;其次是混凝土攪拌車,銷售1234輛,占比達(dá)到30.52%,自卸車銷售938輛,占比為23.20%。
今年1-5月份,共有19個(gè)新能源重卡品牌在河北省實(shí)現(xiàn)銷售,其中有7個(gè)品牌銷量破百。
今年1-5月,在河北省銷量最高的新能源重卡品牌是陜汽,銷售720輛,市場(chǎng)份額達(dá)到17.81%;福田緊隨其后排名次席,銷售716輛,市場(chǎng)份額為17.71%;徐工和三一排名3、4位,銷量分別為640輛和575輛,市場(chǎng)份額分別為15.83%和14.22%;解放、重汽、東風(fēng)、江淮、宇通和遠(yuǎn)程排名5-10位。
領(lǐng)漲省份各有各的銷冠
除了上牌量排名前4位的上海、廣東、四川和河北等省級(jí)行政區(qū)外,今年1-5月份新能源重卡上牌量同比分別暴漲了515%、429%、703%和994%的河南、云南、湖北和貴州等四省也值得關(guān)注。上述領(lǐng)漲的幾個(gè)省份中,哪些新能源重卡品牌表現(xiàn)最為出色?
在河南,1-5月銷量最高的新能源重卡品牌是陜汽,市場(chǎng)份額達(dá)到20.71%,三一、福田、重汽和東風(fēng)等企業(yè)市場(chǎng)份額也超過(guò)10%。
在云南,1-5月銷量最高的新能源重卡品牌是徐工,市場(chǎng)份額高達(dá)37.90%,三一、重汽和解放的市場(chǎng)份額也超過(guò)10%。
在湖北,1-5月銷量最高的新能源重卡品牌是重汽,市場(chǎng)份額達(dá)到20.95%,東風(fēng)和徐工市場(chǎng)份額也超過(guò)10%。
在貴州,1-5月銷量最高的新能源重卡品牌是三一,市場(chǎng)份額達(dá)到27.28%,東風(fēng)和陜汽市場(chǎng)份額也超過(guò)10%。
結(jié)語(yǔ):
5月過(guò)后,2025年新能源重卡銷量達(dá)到6.12萬(wàn)輛,進(jìn)入了全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)的308座城市,區(qū)域市場(chǎng)呈現(xiàn)全面開(kāi)花的狀態(tài)。照此趨勢(shì)發(fā)展,僅用半年,今年新能源重卡實(shí)現(xiàn)銷售的城市將超過(guò)去年全年的309座。那么,今年新能源重卡最終會(huì)在多少座城市里落地呢?本站將保持關(guān)注。