營運證觀察：9月新能源牽引車銷1.8萬輛暴漲2.8倍！解放/徐工月榜爭冠，TOP5累銷破萬

第一商用車網2025-10-03

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【第一商用車網原創】

2025年9月份，我國新能源重卡月銷量首次突破2萬輛，同比大漲252%。

這其中，新能源牽引車仍然是那個“跑”得最快的存在。

請看第一商用車網帶來的新能源牽引車市場觀察。

9月新能源牽引車新增1.79萬輛，同比大漲279%

根據第一商用車網掌握的最新數據，2025年9月份，全國共新增新能源牽引車1.79萬輛（本文數據來源為重型貨車北斗營運證入網銷量口徑，非交強險口徑，不含出口和軍車，下同），環比增長37%，同比則大幅增長了279%。從增幅來看，9月份新能源牽引車市場交出與新能源重卡市場相同的環比、同比雙增的成績單，月銷量環比今年8月份提升超4800輛，同比去年9月份更是大幅提升了約1.32萬輛，約是去年9月份銷量的3.8倍。值得一提的是，9月份新能源牽引車市場279%的同比增速較8月份（+196%）擴大了83個百分點，比9月份新能源重卡市場整體252%的同比增速高了27個百分點。從同比增速的角度，新能源牽引車仍是9月份新能源重卡市場跑得最快的存在。

9月份，全國有30個省級行政區有新增新能源牽引車，其中單月新增超百輛的省級行政區達到25個，排名首位的上海市9月份新增新能源牽引車繼續超3000輛（上海已連續三個月新增超3000輛新能源牽引車），山西新增超2000輛，山東、河北新增超1000輛，四川、江西、河南、新疆和廣東等省（自治區）新增超600輛。從區域市場來看，2025年新能源牽引車市場一直保持火熱的狀態。

截止到9月份，2025年新能源牽引車累計銷量超過百輛的省級行政區已有29個，超1000輛的省級行政區達到22個，超2000輛的省級行政區達到14個，上海、山西、四川、河北、山東、新疆等6省（市、自治區）累計銷量已超過5000輛，河南、廣西、廣東、江西、湖南等5省（市、自治區）累計銷量也超3000輛（如上圖）。

七家企業月銷量破1000輛，解放奪冠，重汽排名上升

根據北斗入網新增數據統計，2025年9月份，有12家企業新能源牽引車銷量超過100輛，其中11家企業銷量超過300輛，9家企業銷量超過600輛，銷量破千的企業達到7家（較上月增加1家）。解放以3426輛斬獲9月份新能源牽引車月榜銷冠；徐工銷售2926輛緊隨其后排名月榜第二位；三一排名月榜第3位，銷售2348輛；重汽和陜汽排名月榜第4、5位，銷量分別為1830輛和1779輛，兩家企業僅相差了51輛；排名月榜6、7位的福田和東風9月份銷量也超過1000輛，分別達到1590輛和1035輛；遠程銷售823輛排名月榜第8位；聯合重卡和江淮分別銷售409輛和365輛，排名月榜第9、10位。

從同比增速來看，新能源牽引車主流企業9月份銷量均實現增長，月榜前十企業均實現翻倍增長。其中，解放、重汽、陜汽、福田、遠程和聯合重卡同比分別大漲了424%、343%、314%、326%、298%和976%，增速高于9月份新能源牽引車整體增速，跑贏市場“大盤”；徐工、三一、東風和江淮也實現翻倍增長。

與8月份相比，9月份新能源牽引車月榜前十成員不變，排名變化如下：解放上升1位至月榜首位（解放8月份排名第2位）；重汽上升2位至月榜第4位（重汽8月份排名第6位）；與此同時，也有企業排名出現下滑，三一、東風、遠程、聯合重卡和江淮保持8月份排名不變。

前9月累銷9.62萬輛增257%，解放/徐工/三一超1.3萬輛爭冠

2025年1-9月份，新能源牽引車累計銷售9.62萬輛，同比大增257%，累計增幅較8月過后（+252%）擴大5個百分點。具體到生產企業來看，已有11家企業累計銷量超過1000輛，累計銷量超過6000輛的企業達到7家，排名前5位的解放、徐工、三一、重汽和陜汽累計銷量已破萬輛，分別達到1.62萬輛、1.52萬輛、1.37萬輛、1.04萬輛和1.02萬輛，其中累銷超過1.3萬輛的解放、徐工和三一是目前新能源牽引車爭冠行列里的TOP3企業；福田、東風分別累銷8610輛和6423輛，排名6、7位；排名累計銷量第8、9位的遠程和江淮累計銷量均超過3000輛，分別達到4477輛和3371輛；宇通累銷1958輛，排名第10位，聯合重卡累銷1641輛，排名第11位。

從累計增幅看，新能源牽引車銷量前十企業9增1降，實現增長的9家企業均是翻倍增長，解放、徐工、重汽、陜汽和福田等企業同比分別大增386%、268%、313%、380%和399%，翻倍增長的同時也跑贏新能源牽引車市場“大盤”；三一、東風、遠程和江淮同比分別增長了231%、209%、201%和206%，也實現翻倍增長；唯一下滑的宇通今年1-9月累計銷量同比下降4%（較8月過后縮窄6個百分點）。