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2025年以來，我國新能源重卡市場持續火爆，月銷破萬、增幅破百早已不算新聞。今年1-8月，新能源重卡平均月銷量達到1.42萬輛，平均同比增速高達189%。

9月份，新能源重卡銷量再創新高，并創造了多項新紀錄。

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9月銷量超2.4萬輛，同比暴漲206%，滲透率近30%

根據第一商用車網掌握的最新數據，2025年9月份，國內新能源重卡市場共計銷售2.41萬輛（注：本文數據來源為交強險實銷口徑，不含出口和軍車，下同），環比今年8月份增長36%，同比也繼續增長，增幅達到206%。從數字上看，今年9月份新能源重卡市場2.41萬輛的銷量不僅是史上最高的9月份，還強勢刷新了最高月銷量紀錄（超此前最高的2025年6月份 6000余輛）。截止到2025年9月份，新能源重卡月銷量共8次超過1.5萬輛，其中有7次就發生在最近的3-9月（如下圖）。

上圖還可見，就前9個月的表現來看，2025年新能源重卡市場顯然比2024年還要火爆許多。2025年9月份，國內重卡市場整體實銷8.34萬輛，環比增長25%，同比增長92%，新能源重卡206%的同比增速繼續大幅跑贏重卡市場整體增速。根據第一商用車網掌握的數據，截止到2025年9月份，新能源重卡已連續28個月跑贏行業“大盤”，而新能源重卡市場這一輪的同比連增勢頭已達到令人驚嘆的“32連增”。 

2025年9月份，新能源重卡在重卡市場終端銷量的占比達到28.93%，較上月占比（26.61%）提升2.32個百分點，高于2024年全年占比（13.61%），比去年同期滲透率（18.14%）高了接近11個百分點，創造了滲透率新高（單月）。上圖還可見，自2024年9月份開始，重卡市場新能源滲透率再也沒有低于過15%，今年前9月有8個月超過20%，自2025年3月份起滲透率再也沒有低于過20%，最近的6-9月更是均超過25%。2025年1-9月，重卡市場新能源滲透率達到24.21%（去年同期滲透率為11.24%），近幾月新能源重卡市場可以用氣勢如虹來形容。 

2025年1-9月，全國31個省（市、區）都有新能源重卡上牌。具體到城市來看，截止到9月份，今年全國已有322座城市有新能源重卡上牌（9月新增1城），其中上海、深圳、廣州、成都、長沙、鄭州、昆明、西安、昌吉、天津等11座城市上牌量已超過2000輛，上牌量超過4000輛的城市都有4座（如下圖）。

解放/徐工/三一超3000輛，解放奪冠，聯合重卡暴漲9倍

2025年9月份，新能源重卡市場有14家企業銷量超百輛，其中有12家企業銷量超過300輛，10家企業銷量超過400輛，8家企業月銷量超過1000輛，月銷量超過3000輛的企業都有3家，市場整體看來比前幾月還要火熱。 

（注：上圖為新能源重卡底盤生產廠家銷量，改裝廠家銷量未單獨列出，下同。）

在2025年新能源重卡月榜冠軍第9輪爭奪大戰中，解放以3989輛摘冠，首度在新能源重卡月銷量榜上登頂；徐工和三一緊隨其后分列2、3位，分別銷售3590和3193輛；排名月榜第4、5位的陜汽和重汽銷量也雙雙超過2500輛，分別達到2769輛和2591輛；福田、東風和遠程銷量均破千，排名月榜第6-8位，分別銷售2137輛、1829輛和1344輛；排名月榜9、10位的宇通和聯合重卡分別銷售579輛和485輛；山東雷馳和江淮排名11、12位，分別銷售389輛和368輛。 包括解放、徐工、三一、陜汽、重汽、東風、遠程、聯合重卡、山東雷馳在內，大多數企業都刷新了自己在新能源重卡市場最高月銷量紀錄。

上圖還可見，主流企業今年9月份銷量都高于去年同期，大部分企業實現翻倍增長。其中聯合重卡同比暴漲910%，繼續在新能源重卡市場領漲；解放、陜汽、重汽、福田和遠程同比分別大漲255%、265%、285%、437%和275%，同比增速高于9月份新能源重卡市場整體206%的增速，跑贏市場“大盤”；山東雷馳是凈增長，繼上月空降月榜前12后，9月份排名再進一位。 

2025年9月份，新能源重卡市場有5家企業份額超過10%（如上圖），解放、徐工、三一、陜汽和重汽月度份額分別達到16.53%、14.88%、13.24%、11.48%和10.74%；排名月榜第6-8位的福田、東風和遠程份額分別達到8.86%、7.58%和5.57%，其他企業月度份額均不足5%。9月份，新能源重卡銷量前十企業合計份額達到93.29%，其中TOP5企業合計份額就達到66.87%，產業集中度呈逐月走高趨勢。

前三季度累銷近14萬輛，TOP3超2萬， 陜汽/福田等份額提升

2024年全年，新能源重卡市場一共有10位累銷超1000輛“玩家”，2025年9月過后，累銷超1000輛“玩家”已達到12位，其中TOP6企業累計銷量均已突破1萬輛。 

2025年1-9月新能源重卡企業銷量表（單位：輛）

上表可見，2025年1-9月份，新能源重卡累計銷售13.78萬輛，同比累計增長184%，累計增幅較8月過后（+180%）擴大4個百分點。具體到新能源重卡生產企業來看，大多數企業都實現翻倍增長。這其中，解放、陜汽、重汽、福田和聯合重卡等企業，1-9月累計銷量同比分別大增了308%、283%、231%、315%和542%，實現翻倍增長的同時也跑贏1-9月新能源重卡市場“大盤”，廣汽領程是凈增長。

排名前兩位的徐工和三一今年1-9月累計銷量同比分別增長173%和153%，雖然增幅不及市場整體增幅，但兩家企業均是在2024年同期銷量已經很高的情況實現翻倍增長，其增長的含金量同樣非常高。

從市場份額看，2025年1-9月，徐工、三一和解放累計銷量均超2萬輛排名前3位，累計份額分別達到16.08%、15.08%和14.54%；排名4-7位陜汽、重汽、福田和東風累計銷量也破萬輛，分別達到1.58萬輛、1.53萬輛、1.22萬輛和1.0萬輛，累計份額分別為11.45%、11.12%、8.88%和7.26%。解放、陜汽、重汽和福田四家企業市場份額較去年同期均有所提升，其中解放提升了4.42個百分點，提升最為迅猛，陜汽和福田分別提升了2.96個百分點和2.80個百分點，提升幅度僅次于解放。

暫列行業第8位的遠程累計銷量超過6000輛，達到6845輛，累計份額為4.97%；宇通和江淮排名9、10位，今年1-9月分別累銷3649輛和3374輛，累計份額分別為2.65%和2.45%，排名第11、12位的聯合重卡和廣汽領程累計銷量也雙雙超1000輛，累計份額分別為1.43%和0.81%，以上也是目前新能源重卡市場累銷超1000輛的TOP12企業。

結束語

2025年9月份，新能源重卡月銷量紀錄再度被刷新，并且是強勢刷新；主流企業也爭相創造新的月銷量紀錄，月銷量超3000輛的企業都有3家，從行業到企業，破紀錄之聲此起彼伏……各個細分市場表現又是如何？請關注本站后續報道。