在汽車行業(yè)競爭白熱化的當下，車企在新能源賽道的技術創(chuàng)新和成本優(yōu)化成為“破局之鑰”。此時，一汽解放連續(xù)三個月贏得國內(nèi)新能源牽引車細分市場的銷冠，且在京津冀市場實現(xiàn)新能源銷量破千輛。這一連串佳績背后，是解放“藍途”邁向高質量發(fā)展新階段的鏗鏘步伐。

5月以舊換新紅利持續(xù)釋放

當前，我國新能源商用車產(chǎn)業(yè)正在邁向智能化、規(guī)模化、全球化的高質量發(fā)展新階段，市場對于高效、綠色、場景化的解決方案需求正推動全產(chǎn)業(yè)鏈向更高維度轉型升級。新能源商用車從2023年的3.42萬輛，到2024年8.2萬輛，再到2025年預計銷售13萬輛，正加速鋪就一條“碳中和”的綠色通途。

日前，商務部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：截至5月31日，2025年消費品以舊換新5大品類合計帶動銷售額1.1萬億元；其中，汽車以舊換新補貼申請量達412萬份。5月份，國家以舊換新政策紅利持續(xù)釋放，包括河北、云南、內(nèi)蒙古、吉林、深圳等省市在內(nèi)先后出臺了老舊運營貨車報廢更新相關細則，全國已有一半以上的省、市、自治區(qū)完成政策落地。新能源商用車市場需求爆發(fā)式增長正在重塑產(chǎn)業(yè)格局，同時，這一賽道的競爭也越演越烈。

解放新能源牽引車“三連冠”

2025年1-5月，解放新能源產(chǎn)品累計銷量1.35萬輛，其中，中重卡市場份額14.1%，增速行業(yè)第一；新能源牽引車銷量累計達6387輛，同比增長607%，市場份額15.8%；今年3、4、5月連續(xù)三個月，一汽解放新能源牽引車位列國內(nèi)銷量第一；同期，在京津冀區(qū)域新能源銷量累計突破1400輛！為慶祝這一重要里程碑，5月27日，以“E啟藍途 創(chuàng)享未來”為主題的一汽解放京津冀新能源千輛慶典在唐山舉行。

現(xiàn)場，一汽解放集團總經(jīng)理、黨委副書記于長信致辭表示：“一汽解放新能源的突破，離不開全場景技術深耕、全周期模式創(chuàng)新、全生態(tài)協(xié)同共建三大核心優(yōu)勢。”以解放旗下J6P純電動牽引車為例，電機峰值功率 500kW，承載能力提升 50%，全場景化整車標定，搭載解放專利能量回收系統(tǒng)，回收率領先同級產(chǎn)品。從港口到礦區(qū)，從城市渣土到干線物流，解放每一款產(chǎn)品都歷經(jīng)極端工況驗證，確保 “場景適配零死角”。除此以外，解放還以“產(chǎn)品場景化、金融靈活化、服務專業(yè)化”的組合拳，去解決客戶運營痛點。

激烈的市場競爭中，越來越多的車企意識到，新能源商用車的發(fā)展覆蓋技術的門檻、服務門檻、產(chǎn)品售后及整個基礎設施的要求，車企在新能源賽道的產(chǎn)品創(chuàng)新和成本優(yōu)化成為當前“破局之鑰”，這一賽道的模式創(chuàng)新也必然會帶動產(chǎn)業(yè)鏈之間的縱橫聯(lián)合和生態(tài)支撐。

筑牢新能源可持續(xù)發(fā)展之路

不久前，一汽解放董事長、黨委書記李勝在“2025世界新能源汽車大會”上向世界傳遞一汽解放的綠色發(fā)展之路。

他指出，一汽解放是中國最早構筑新能源產(chǎn)業(yè)鏈的商用車企業(yè)，在2021年率先發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略。全面打造牽引、載貨、自卸、專用、客車5大整車平臺；全面發(fā)力純電動、混合動力、燃料電池3條技術路線；全面布局研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領域；創(chuàng)新商業(yè)模式，包括車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收3大專屬服務。

在零碳技術方面，解放在關鍵總成上實現(xiàn)了關鍵核心技術自主可控。自主開發(fā)了300kW高功率燃電發(fā)動機、92%高效率的集成式電驅橋以及70Mpa的氣氫/液氫儲氫系統(tǒng)等技術和產(chǎn)品，實現(xiàn)了自主總成賦能整車競爭力。2023年6月，一汽解放全球首款“氨氫融合發(fā)動機”成功點火，氫、氨技術路線不斷實現(xiàn)技術突破。2024年，一汽解放先后發(fā)布“星熠”燃電前瞻技術平臺、液氫燃電牽引車及氫氣發(fā)動機牽引車雙子星產(chǎn)品，零碳動力全面領航。

在綠色低碳方面，解放不斷突破體系節(jié)油技術，單車百公里油耗平均降低1.5升，全年幫助用戶累計節(jié)油超3億升，持續(xù)推動全社會物流成本實質性下降。大力推動全過程降碳減排，光伏發(fā)電31兆瓦、綠電交易5080萬度，減碳5萬噸。真正踐行了“以用戶為中心”的社會責任和“可持續(xù)發(fā)展”的環(huán)保責任。

在生態(tài)布局方面，一汽解放開放合作，強化解決方案系列化落地。聯(lián)合全球的生態(tài)合作伙伴在購置端為用戶提供整車定制、無電底盤、自主換電平臺、整車及電池租賃、充電設施等多種配套方案。在運營過程中為用戶提供車隊監(jiān)管、路線規(guī)劃、運力承接、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺等多種數(shù)字化管控方案和服務保障。并在二手車、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈延伸端實現(xiàn)業(yè)態(tài)閉環(huán)，筑牢新能源中長期可持續(xù)發(fā)展之路。

新能源產(chǎn)業(yè)已成為推動國家能源轉型、持續(xù)發(fā)展的關鍵力量。一汽解放判斷，2025年將會是新能源商用車市場整體爆發(fā)的“窗口期”，也是新能源商用車中長途運輸場景發(fā)展的關鍵時期。過去幾年，一汽解放新能源銷量實現(xiàn)躍遷式增長，2025年，解放新能源目標鎖定2.5萬輛！隨著解放“藍途”的穩(wěn)步推進，企業(yè)展現(xiàn)出在技術創(chuàng)新和市場拓展方面的巨大潛力。在新能源產(chǎn)業(yè)邁向高質量發(fā)展的新階段，一汽解放也從單一的整車制造者向全生命周期解決方案提供者轉變，在新能源賽道發(fā)揮榜樣引領作用，為中國商用車行業(yè)的綠色轉型貢獻堅實力量。