測(cè)評(píng)：以城市物流為核心用途 星銳節(jié)油王的三大不同
據(jù)了解，早前推出的星銳4系搭載的是1.9CTI和2.8L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5、6擋MT手動(dòng)變速箱。星銳4系1.9T車型的工信部綜合百公里油耗為8.6L，其燃油經(jīng)濟(jì)性較同級(jí)別車型而言已經(jīng)較為突出。
現(xiàn)在，通過研發(fā)技術(shù)的不斷升級(jí)，星銳節(jié)油王利用小速比（小速比車型在標(biāo)載的城市綜合路況下，省油效果更佳），將整車的油耗再次降低，其在工信部核定的百公里油耗僅為7.8升，將每公里的油耗成本降至6毛錢。
不同之二：門檻降低 受用群體更廣
剛剛上市的星銳4系節(jié)油王官方定價(jià)為11.68萬元，而老款星銳4系的售價(jià)為11.88萬-17.48萬元之間（搭載2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋變速箱的物流版車型售價(jià)11.88萬元；搭載2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋變速箱的快運(yùn)版車型售價(jià)12.48萬元；搭載1.9CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱的舒適版車型售價(jià)15.48萬元；搭載1.9CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱的商務(wù)版車型售價(jià)17.48萬元），性價(jià)價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯。
雖然新、老兩款產(chǎn)品均能夠滿足旅游客運(yùn)、物流運(yùn)輸、特種改裝及商務(wù)接待等多種用途，但具體來看，在城市物流及客貨兩用市場(chǎng)，星銳節(jié)油王在經(jīng)濟(jì)性、節(jié)油性和實(shí)用性等綜合性價(jià)比方面要更勝一籌，能夠加速日系輕客淘汰及歐系輕客換購(gòu)市場(chǎng)的啟動(dòng)。
不同之三：小細(xì)節(jié)異常貼心 節(jié)油王略高一籌
據(jù)江淮星銳技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹，星銳節(jié)油王的車廂容積為7.8立方米，與老款星銳4系的容積相同。但是，與老款星銳4系1620mm的車廂凈高相比，星銳節(jié)油王1650mm的車廂內(nèi)部略高一籌，因此，無論用戶是載貨還是載人，都更加舒適、實(shí)用。
在整車內(nèi)部設(shè)計(jì)上，星銳節(jié)油王采用頂棚分段式設(shè)計(jì)、雙空調(diào)系統(tǒng)和中置風(fēng)道，大幅提高用戶的駕乘體驗(yàn)。該車甚至可根據(jù)個(gè)人需求選裝窗中窗，以提升整車的視覺感受。
同時(shí)，為了減少用戶在運(yùn)輸過程中造成不必要的損失，星銳節(jié)油王在車廂尾部配有固定貨物的拉環(huán)設(shè)計(jì)。
此外，據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，在此次上市發(fā)布9個(gè)月之后，星銳4系節(jié)油王還將推出搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，為用戶提供更多動(dòng)力選擇。
究竟，星銳節(jié)油王上市后能否扭轉(zhuǎn)星銳的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，助力星銳實(shí)現(xiàn)今年1.2萬輛的銷售目標(biāo)呢？
年底見分曉。
