只認(rèn)東風(fēng)天龍 邢臺(tái)車(chē)主靠加大運(yùn)距增收益

舒適性和經(jīng)濟(jì)性俱佳 天龍靠實(shí)力贏得用戶(hù)口碑

談到這輛315馬力東風(fēng)天龍的駕駛感受，馮師傅說(shuō)，東風(fēng)的品牌還是有保障的，這輛車(chē)的駕駛室很寬敞，開(kāi)著舒服，安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操控等方面的整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，市場(chǎng)上的口碑也很好，不然車(chē)主不會(huì)買(mǎi)這款天龍。

相比老款天龍，馮師傅認(rèn)為，新天龍?jiān)谕庥^上有不少改進(jìn)。最明顯的便是駕駛室前頂新增了“東風(fēng)商用車(chē)”字樣，同時(shí)遮陽(yáng)罩更具流線(xiàn)型美感；前臉格柵新增了防蟲(chóng)網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠和格柵被整合成一體，方便擦洗和維護(hù)。此外，駕駛室內(nèi)部設(shè)施齊全，又是高頂大排半，內(nèi)部空間大，作息更加舒適方便。馮師傅說(shuō)，這樣的駕駛室，對(duì)他們跑長(zhǎng)途物流的駕駛員減輕疲勞非常有幫助。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的是東風(fēng)康明斯ISL9.5-315E40A發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率232kW，最大扭矩1250N.m。馮師傅評(píng)價(jià)說(shuō)，這款天龍搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其在高速上車(chē)流量少的時(shí)候，使用定速巡航功能非常省油，駕駛起來(lái)也很輕松。

馮師傅駕駛的東風(fēng)天龍315馬力8×4倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)

提到油耗問(wèn)題，馮師傅說(shuō)，新車(chē)第一個(gè)月的時(shí)候耗油和尿素使用量不太穩(wěn)定，有點(diǎn)高；2萬(wàn)公里以后轉(zhuǎn)好?！澳壳?，這款天龍標(biāo)載狀態(tài)的百公里油耗在32L左右，尿素大約每公里7分錢(qián)，還是比較省的；按目前0號(hào)柴油（5.17元/升）的價(jià)格，每公里油耗在1.6-1.7元?！瘪T師傅告訴記者，按照車(chē)主的意思和想法，以后如果再換車(chē)，可能還會(huì)再換一輛馬力大一些的天龍重卡。