20天訂單近2萬輛 首次舉辦節油賽的重汽都收獲了什么
第一商用車網 石琳琳
中國重汽跳入“紅海”后，收獲了什么？
近日，中國重汽首屆曼技術產品高效節油實況挑戰賽總決賽在濟南落下帷幕。眾所周知，以節油賽為主題的體驗式營銷，在商用車市場儼然已經成為一片“紅海”。在各種形式的節油賽風靡商用車市場的當下，如何做到獨辟蹊徑顯得尤為重要。那么，中國重汽舉辦的節油賽，是大潮下的隨波逐流？還是玩出了別具一格？其又收獲了哪些呢？
針對這些問題，中國重汽集團黨委副書記于有德進行了詳細的解答。
講真 品牌知名度和認可度雙豐收
如今，體驗式營銷已成為各大主流商用車品牌爭相推出的主要市場營銷形式。但是越來越多大同小異的活動，似乎已將體驗式營銷推到了同質化的邊緣。其中，從各大主流商用車企對節油賽的熱衷程度上，便可窺一二。在這種情況下，如何將體驗營銷做到標新立異，成為車企需要研究的重要課題。
“體驗營銷越來越成為一種主流趨勢，節油賽是體驗營銷的一種，但不是唯一的，中國重汽除了節油賽，還有品鑒會、路演巡展等多種形式的營銷活動。任何有利于用戶了解重汽產品的方式，我們都會進行不斷地探索。”于有德在接受第一商用車網采訪時如是說道。
基于對體驗式營銷的經驗積累和不斷探索，中國重汽舉辦的首屆節油挑戰賽以一種創新模式獲得了廣泛關注和認可。于有德介紹說，有別于其他品牌的節油賽，中國重汽節油賽以主打“真實”，遵循“實車、實貨、實際路況”的賽制，在眾多節油賽中可謂標新立異。據了解，重汽節油賽為全程高速非封閉實況環境，除了要經受復雜的路況、不可預測的天氣因素外，行車過程中不可控的堵車、封路等突發狀況對選手也是一種極大地考驗。其中，總決賽上風雨交加、路面積水、臨時封路等情況更是將“真實”演繹的淋漓盡致。
可以說，重汽節油賽以真實的行車環境開創了一種全新的體驗營銷形式，讓重汽的品牌知名度和認可度實現了雙豐收。
