【第一商用車網 原創】

如何在看似百花齊放，實則產品嚴重同質化，價格更是“卷上天”的新能源VAN車市場選一款最適合自己的產品？

具體選哪款先不說，品牌卻可以先定下來。

因為有一個品牌，其新能源VAN車系列已實現6-13方產品全覆蓋。6月30日上市的“第三代城市新能源輕型車平臺”產品，更可謂是領先行業一代的存在。

超能VAN“入列”，遠程VAN實現6-13方場景全覆蓋

近日，遠程新能源商用車“全新遠程星享V7E上市發布會”盛大舉行。第一商用車網了解到，遠程星享V7E此前亮相香港車展的預售價為8.99萬元，正式上市時遠程為用戶提供10000元創富基金，最終定價為7.99萬元。隨著全新遠程星享V7E的上市，遠程VAN家族全系產品實現了6方“超值VAN”、7-8方“超能VAN”、8-13方“超級VAN”的市場全覆蓋。

不同于同級別VAN類車型多為后驅，全新遠程星享V7E采用前驅設計，大大提高了內部空間利用率，標軸版本星享V7E貨廂容積達到7.5方（比同價位車型多半方），內長2870mm，內高1475mm（均是同級領先）；輪包間距1251mm，配備1100mm開度雙側滑門（行業同級最大開度），500mm低貨臺，270°對開式磁吸尾門，貨物裝卸方便，大件貨物也能輕松“上下”。如果覺得7.5方還不夠，同平臺的長軸版本（星享V8E）貨廂容積達到8.5方，未來還將拓展高頂車型，貨廂尺寸和容積進一步擴展。

實際上，空間，只是全新遠程星享V7E的亮點之一。

不只是空間多半方，更是后百萬時代的全球VAN

據了解，當前中國市場新能源VAN車保有量已超120萬輛。“新能源VAN車行業已進入后百萬時代。”遠程新能源商用車集團CEO范現軍如是說道。那么，什么樣的VAN，能代表中國基因，引領全球新能源VAN發展？“堅持技術創新、堅持乘商協同理念正向開發，結合中國新能源和智能化產業優勢，以用戶需求為核心，打造真正創新顛覆性的產品。”遠程基于第三代城市新能源輕型車平臺，全力打造的冠軍VAN——遠程星享V7E，正是這樣的產品。

遠程新能源商用車集團CEO范現軍

發布會上，遠程新能源商用車集團副總裁楊東以“7問遠程星享V7E”的方式，詳細詮釋了何為“代表中國基因的全球VAN”。“除了用戶一眼能看到的空間，遠程星享V7E在載重、動力、續航、舒適、智能和安全的‘回答’同樣是高分。”

遠程新能源商用車集團副總裁楊東

據介紹，遠程星享V7E標配195mm高承載輪胎，單胎額定載重超1噸，整車1.5噸額定載重同級最強，單趟輕松多裝350公斤；高集成多合一電驅系統峰值扭矩達220N.m，OneBox線控制動+四輪碟剎，滿載工況下80km/h剎停距離僅28.31m，動力強勁同時還要剎得住，無懼山高路滑；星享V7E新車搭載51.4kWh玄武電池，CLTC工況續航375公里，配以AI能效管家+多模式能量回收，百公里電耗低至13.8kWh（行業最低）。與此同時，2C高倍率液冷液熱超充技術的加持下，星享V7E從30%到80%電量快充僅需15分鐘，可實現“充電10分鐘，續航2小時”。

舒適性方面，懷擋設計+貫通式座椅布局可讓全新星享V7E駕駛室秒變臥鋪，拉貨之余也能短暫“躺平”，全車15處超大儲物空間，副駕座椅下方45L隱藏儲物區，空間利用率領先同級。同時，多功能方向盤、電子手剎、方向盤加熱、座椅通風加熱、Auto Hold等乘用車有的全新星享V7E都有。值得一提的是，外放電功能讓全新星享V7E不只是一輛“貨車”，也可以是移動操作間、隨車小廚房，甚至營地電站；全新星享V7E在智能化方面更是全面乘用化：12.3寸中控觸摸大屏，支持Speech AI語音大模型，數字鑰匙無感進入、無感啟動，同時配備遠程控制功能，滿足空調預啟動、鑰匙分享及車隊管理等需求。

最后來看全新星享V7E在安全方面的亮點。籠式車身設計，頂壓可承受三倍車身強度（約45000N.m），層級堡壘防護系統，防水防撞抗針刺等2-4倍國標的安全電池，加上主副駕雙氣囊+預警限力式安全帶讓V7E通過全球最嚴苛的碰撞測試。同時，星享V7E玄武電池提供10年/80萬公里行業最長質保，電機、電控8年/60萬公里質保，還配備了包括ACC（全速域自適應巡航）、FCW（前防碰撞預警）、LDW（車道偏離預警）在內的超18項組合駕駛輔助。不止如此，通過線上云控平臺+星漢算法，遠程“生態降險”解決方案已完成1.5億次風險提示，實現了160萬+次的主動干預，出險頻度下降20%，滿期賠付率下降30%。在安全方面，V7E可以說是做到了“軟硬雙持，護你周全”。

全生態加持，同平臺產品可VAN可卡還要兼顧海外

“遠程之道，用戶為天。VAN友的需要，就是遠程的全力以赴。”楊東在“7問V7E”時說的這句話，無疑是在告訴用戶，遠程能為用戶提供的業務，已不僅僅是車輛買賣。面對用戶“既要、又要、還要”的多元化需求，遠程在生態層面已進化到“五位一體”的3.0階段。

遠程獨有的擁車模式，可同時提供“銷售、保值購、易租購、車電分離、無憂租”五位一體解決方案，為不同背景、不同發展階段的各類用戶，提供“買車買電、先買后租、先租后買、買車租電、租車租電”等多元化選擇，最大化降低用戶入行門檻和投資風險。比如“易租購”，具有“零門檻、帶保險、超靈活、全賦能”四大優勢，客戶僅需支付少量保證金，即可享受“租易同權”，讓用戶實現低門檻擁車。“可租可售可回購，可車可電可分離”的模式則為用戶留了“退路”，就算不適合干這行，也不至于一條道走到黑。

第一商用車網注意到，6月30日上市的全新遠程星享V7E除了貨運版（即盲窗車型），還有5、6、7、9座靈活布局的客運版（即明窗車型），后排座椅支持等比例放倒、全平放倒。而上市前就亮相香港車展，也意味著星享V7E兼顧左舵和右舵，未來會同時面向國內海外市場。

“我們還有彩蛋。”據楊東透露，基于遠程全新“第三代城市新能源輕型車平臺”同期打造，車長5400mm，貨廂容積8.5方，續航460km的遠程星享V8E預計3個月后上市；搭載65度玄武電池，貨廂容積達13方，續航350km的小卡產品星智F3E也會在下半年與用戶見面。

結束語

2025年6月21日，遠程第40萬臺新能源商用車在遠程上饒基地下線。完成這一具有里程碑意義的車型正是全新遠程星享V7E，其被寄予的厚望顯而易見。作為全球首個達成30萬臺銷量的新能源商用車品牌，遠程從30萬臺到40萬臺用了不到11個月。隨著全新星享V7E，以及遠程“第三代城市新能源輕型車平臺”產品相繼上市，遠程第50萬臺新能源商用車的下線會來得更快嗎？