【第一商用車網 原創】

在政策與市場因素的雙重作用下，城市物流電動化進程加速。新能源輕卡憑借低運營成本、路權優勢等特性成為市場剛需，推動了市場的繁榮發展。

2025年以來，新能源輕卡市場進入全面快速發展期，月銷超萬輛水準逐漸成為常態。同時，新能源輕卡運輸場景向中長途拓展，各品牌大電量電動輕卡產品爭相登場，呈現出“一山更比一山高”的猛烈攻勢。今年上半年，輕卡行業有哪些大電量產品問世？誰家大電量輕卡產品更勝一籌？下面就跟隨小編一起來看看吧！

力求突破續航瓶頸 大電量新能源輕卡“各顯奇招”

輕卡市場新能源化，已是不容置疑的發展趨勢。從去年起，新能源輕卡市場就呈現出前所未有的活力，滲透率更是逐月攀升。由下圖可見，去年新能源輕卡銷量比前年的各個月份都高出一大截，從去年9月到今年5月，已有7個月銷量超過萬輛水準，6月銷量雖暫未公布，但大概率會是又一個破紀錄的高位數據。

新能源輕卡銷量的高速增長，除開政策推動作用外，還在于產品本身實力的提升，其中關鍵一點就是續航能力的提升，讓卡友購買電車減少了后顧之憂。第一商用車網注意到，從今年3月起，各家企業紛紛推出大電量輕卡新品，力求破除續航瓶頸，電量從120度到133度、151度，甚至165度、176度，為卡友們提供了多樣化的新能源輕卡解決方案；續航里程向400公里、500公里甚至600公里邁進，實現了更多運輸場景的電動化拓展。

2025年上半年大電量新能源輕卡車型盤點

當然，有些卡友可能難免會擔心，在實際使用中，大電量可能并不等同于長續航。畢竟電池容量大了，自重增加、能耗飆升，同時一些低溫環境也可能會使續航進一步“縮水”。這就對電池和整車的技術提出了更高的要求，也驅動著新能源輕卡車型的技術實力向更高進階。那么，各家企業大電量電動輕卡在保證長續航方面都有哪些本領呢？

遠程星智H9E 133度大電量輕卡：提供10年或80萬公里長質保承諾！

作為新能源輕卡銷量榜單上的冠軍保持者，遠程新能源商用車一直備受行業關注。今年3月起，遠程新能源商用車對旗下輕商多款產品進行全面升級，實現了駕駛輔助系統全系覆蓋和玄武電池的效能躍升，產品競爭力進一步上升。

星智H9E 133度大電量輕卡，便是遠程2025年在純電動輕卡領域升級打造的明星車型。其配套的玄武電池，為遠程旗下智芯科技自研產品，具備極致長壽、極致安全、極致高效、極致智能等多重特性。據官方介紹，玄武電池可以提供長達10年或80萬公里的質保承諾，有效緩解用戶對電池壽命的擔憂；同時充電快，實現持續2C（平均30分鐘充滿），峰值4C（平均15分鐘充滿）快充，充電10分鐘可續航200公里，極大提升運營效率；并具有高于2-4倍國標試驗的超高安全和-20度也能直接充電的極寒環境適應能力。

據悉，該車擁有行業領先的163Wh/kg能量密度，支持CLTC工況續航超400公里，實測城際運輸場景下續航突破350公里，滿足“一天一充”的城配需求。

歐馬可智藍ES1 165度大電量輕卡：更好滿足重載/山區場景等使用需求

歐馬可智藍承襲福田汽車新能源技術沉淀，持續深耕新能源領域，并基于用戶需求構建64-165度多電量產品，全面布局新能源輕卡市場。今年3月10日，針對城市圈運輸長續航的需求，歐馬可定制打造的智藍ES1·165度電輕卡產品開賣。

該車搭載由“寧德時代天行L165電池+福田自研智能電控+自主電驅橋”打造的超能電驅鏈，實現了三電模塊與整車的深度有機融合，使得車輛能源利用率、工況適應性、充電效率等大幅提升，整車續航里程可達500公里。充電方面，該車采用行業領先的2C快充技術，超充樁20%-80%的充電時間僅需18分鐘，車輛便可再行駛300公里，輕松滿足中長途、高速等高效快運場景的需求。

歐馬可智藍ES1·165純電輕卡采用永磁同步扁線電機，200千瓦大功率輸出扭矩高達450牛·米。同時，配合兩檔電驅橋，一檔速比23.7，二檔速比12，傳動率更高，兼顧高速/低速、山區/平原等多種工況，無論是重載爬坡還是加速超車都能快人一步，真正做到無懼重載、山區復雜路況均能暢行。 

上汽躍進大拿T1天行版120度電：燈塔工廠創富神兵！

上汽躍進是今年上半年新能源輕卡市場的一匹“黑馬”企業，其前5月銷量突破4000輛，同比大漲149%，市場排名躍升至行業三甲。

大拿T1天行版作為上汽躍進完善產品布局推出的一款全新戰略車型，重新定義了新一代城配物流合規運力新標準。該車是作為上汽躍進與寧德時代雙燈塔工廠協同的結晶，配備行業高能量密度的天行L電池，-35度快速充電技術適配，實現“續航無憂、載重自由”。目前有100度和120度兩種電量可選，后續將有140度電量車型面世。

大拿T1天行版120度電輕卡整車聯合標定，其搭載的天行L電池支持高達2C的充電倍率，實現“20%-80% SOC充電僅需18分鐘，續航里程最高可達500公里，大大拓展了車輛的運營范圍。同時，得益于輕量化車身與CP電池布局，大拿T1天行版貨廂容積達18.3立方米，疊加5.5噸級后橋和980mm的低貨臺設計，車輛不僅更能裝，也滿足了建材/冷鏈等高載重需求的城配應用場景。

江淮1卡帥鈴ES9 165度大電量全能輕卡：六大黑科技提升電池能效

作為輕卡行業的領頭羊，江淮1卡的“強大”不僅體現在傳統領域，在新能源輕卡領域其也是技術驅動型頭部企業。憑借全場景解決方案、三電核心技術突破及細分市場深度覆蓋，江淮1卡已成為推動綠色物流升級的核心力量。

今年3月，江淮1卡推出凝聚江淮汽車核心技術的戰略級新能源輕卡——帥鈴ES9。依托“星鏈1號”最新純電1號技術平臺，帥鈴ES9可選寧德時代120度、140度、165度四代單包電池。在續航方面，帥鈴ES9憑借六大黑科技，讓“大電量”真正轉化為“長續航”，打破續航焦慮。

這六大黑科技，一是第四代單包技術，雙槍快充效率高，帥鈴ES9 165度產品續航可達500+公里；二是行業領先的核心三電技術，高效溫控，電池能效更高；三是電控底盤輕量化，采用正向開發純電底盤，電驅橋集成化設計，有效降低整車自重；四是CTP電池中置一體化，極大降低電池受損風險，離地間隙達380mm，防碰撞更安全，輕松應對各種路況；五是創新采用液體循環加熱技術，確保不同環境溫度下，電池均處于最佳工作狀態，有效減少額外電量消耗，提升續航能力；六是深度制動能量回收，減少能耗，更能適應高溫、潮濕、山區連續下坡等復雜路況，有效減少能量損耗，提升制動效果和續航能力。

陜汽智云S300 165度大電量輕卡：行業頂級三電配置加持！

智云S300是陜汽商用車進入輕卡市場推出的首款正向開發的純電動產品，集多項科技成果于一身。近兩年，陜汽商用車憑借智云S300的領先產品力，在新能源輕卡市場打開一片新天地，市場銷量和份額快速提升。

今年5月，陜汽商用車推出全新升級的智云S300天行版2.0產品，以求進一步破局新能源輕卡市場。該車三電配置，由“寧德時代天行電池+匯川電機+漢德車橋”組成。在長續航方面，提供120.27度、140.41度和165.15度三種動力電池包，城市綜合工況續航里程最高可達600+公里。其采用的高能量密度電池模組，最高達200.7Wh/kg，電量大、重量輕、續航遠。全系雙槍2C快充，18分鐘實現S0C 20%-80%補能，“充電快、跑得遠、運輸無憂”。

中國重汽豪沃統帥PRO 132度大電量輕卡：打造高端輕卡領域的“續航王者”

致力于成為全球領先商用車企業的中國重汽，近年來，逐步補齊輕型商用車市場短板。其中，在輕卡領域，中國重汽加速發力新能源輕卡賽道，不放過每一個市場機遇。

中國重汽豪沃統帥PRO 132度大電量輕卡便是重要力作之一，同系列車型已于去年在德國漢諾威車展全球亮相，科技性和高端化不言而喻。動力方面，豪沃統帥PRO 132度大電量輕卡搭載重汽自主研發的電機，峰值功率可達140千瓦，其行業獨有的兩擋電驅橋技術可使其在動力上更好適用于重載運輸、城際物流等使用場景。

該車采用比亞迪刀片電池，2C倍率快充，在SOC工況下，電量從0%充到60%只需要18分鐘，減少充電時間過長對運輸進度的影響。同時結合大電量的優勢，使得這款車無論是在高速公路上快速行駛，還是在城市道路中走走停停，都能保持良好的續航表現，確保貨物按時送達目的地。

宇通T5 176度大電量純電輕卡：油車時代終結者？

以高端純電切入行業的宇通輕卡，在新能源領域具備與生俱來的敏銳嗅覺。在宇通輕卡看來，我國經濟分布上，80%以上區域呈現聚集式發展，以中短途、中長途為配送范圍的新能源輕卡必將成為實現區域經濟互聯互通的重要工具。為此，宇通輕卡不斷突破純電動輕卡的續航邊界，適時推出大電量產品，不到兩年時間實現輕卡電量從100度到128度到155度到176度的跨越。

今年3月29日，宇通輕卡神行系列176度電產品重磅上市，其標載續航超過600公里，或引領我國輕型運輸車進入“油電同續航”的全新時代。該車依托專屬睿控E軟硬件一體化平臺，全新開發定制化高能量密度H箱電池，在保證能量密度下，更大程度提高電量；采用高效扁線電機及七合一深度集成控制器，運用過調制及變載頻技術，配合定制能量回收控制策略、整車能量控制策略，支撐能耗降低5%以上。

充電方面，宇通輕卡176度電產品標配雙槍充電，首創輕卡行業獨立雙充技術，可使用多樁充電，適應多場景充電工況，動態調節兩個充電槍的功率分配，以達到最快的充電效率，1分鐘充電量可達18度。

據官方介紹，宇通T5 176度大電量純電輕卡不僅能覆蓋鄭州到武漢（500多公里）城際間的中長途市場，更能實現如珠三角到閩三角、中原城市群到華中經濟圈等經濟區域之間的配送，讓純電輕卡的適用范圍真正與油車同等。

比亞迪T5勁享版151度輕卡：重載物流場景不在話下

4月8日，“無憂行遠途，智享創富路——比亞迪輕卡T5勁享版上市品鑒會”在昆明舉辦。比亞迪輕卡T5勁享版可選100度、132度、151度三種電量，告別續航焦慮；采用“雙包電池中置疊放”，將電池包嵌入車架內部，利用車架結構形成全方位碰撞防護，電池離地高度260mm，兼顧空間、安全性與維護便利性。CLTC工況下續航里程最高可達390公里，全面覆蓋城際運輸需求。

針對山區上下坡和重載物流場景，該車采用全新無油空壓機氣剎系統，結構緊湊，打氣更快，低于0.86兆帕可自動打氣；標配即高配，標配ABS防抱死制動系統、TCS牽引力控制、EPB電子駐車及HHC坡道輔助等主動安全系統，還可選ESC電子車身穩定系統，大幅提升復雜路況下的操控安全性。憑借高效動力、超長續航及氣剎制動等綜合配置優勢，比亞迪輕卡T5勁享版賦能綠色物流轉型。

結束語

由上可見，大電量只是如今新能源輕卡產品在價值呈現上最為直觀一個亮點。在技術的快速迭代之下，以及對卡友用車需求和使用場景痛點的精準掌握之下，新能源輕卡產品還正變得更加好看、更加舒適、更加智能和更加安全可靠。

但顯然，只有續航里程的突破，才會吸引更多的卡友將新能源輕卡作為賺錢工具，這也是為何各家企業如此重視新能源輕卡電量提升、能耗降低以及充電效率提升的原因。當油/電續航邊界被打破，或許意味著輕卡“油轉電”時代的全面到來。